پارکینگ خودکار دوچرخه؛ جایی که دوچرخهها زیر زمین ناپدید میشوند+ ویدیو
در برخی شهرهای ژاپن، برای حل مشکل کمبود فضای پارک دوچرخه و جلوگیری از انباشت دوچرخهها در خیابانها، از پارکینگهای کاملاً خودکار و زیرزمینی استفاده میشود. این سامانهها در سطح خیابان تنها ورودی کوچکی دارند، اما در زیر زمین میتوانند صدها دوچرخه را نگهداری کنند.
به گزارش بخش فناوری خبرهای فوری مهم، به نقل از گیکن؛ در ژاپن، پارکینگهای هوشمند دوچرخه، دوچرخهها را از یک ورودی کوچک در سطح خیابان بهصورت کاملاً خودکار به زیر زمین منتقل میکنند؛ جایی که صدها دوچرخه بدون اشغال فضای شهری نگهداری میشوند. این سامانه در کنار کاهش شلوغی خیابانها، دوچرخهها را از باران و سرقت نیز محافظت میکند.
دوچرخهها چگونه زیر زمین ناپدید میشوند؟
دوچرخهسوار دوچرخه خود را در محل ورودی قرار میدهد و پس از شناسایی، سامانه آن را به داخل سازه منتقل میکند. سپس دوچرخه در یکی از جایگاههای زیرزمینی قرار میگیرد و سطح خیابان تقریباً خالی باقی میماند.
هنگام بازپسگیری نیز سیستم بهصورت خودکار دوچرخه را از محل ذخیره خارج و به سطح زمین منتقل میکند.
یکی از نمونههای این فناوری، ECO Cycle است که با ایده «فرهنگ در سطح زمین، عملکرد در زیر زمین» طراحی شده است. هدف این سامانه، استفاده از فضای ارزشمند سطح شهر برای فعالیتهای عمومی، فضای سبز و سایر کاربریهای شهری به جای پارک تعداد زیادی دوچرخه است.
ظرفیت بیش از ۲۰۰ دوچرخه در زیر زمین
شرکت ژاپنی Giken در مدل GRIN Base EC اعلام کرده است که یک سازه زیرزمینی میتواند بیش از ۲۰۰ دوچرخه را در خود جای دهد، در حالی که فضای مورد نیاز در سطح زمین بسیار محدود است.
طبق توضیحات این شرکت، ظرفیت ۲۰۰ دوچرخه در زیر زمین میتواند تقریباً با فضای اشغالشده توسط یک دوچرخه در سطح زمین مقایسه شود. به همین دلیل، این فناوری بهخصوص برای مناطق پرتراکم و اطراف ایستگاههای قطار مناسب است.
امنیت بیشتر برای دوچرخهها
امنیت بیشتر یکی دیگر از مزیتهای این پارکینگهاست. دوچرخهها پس از تحویل، از دید عموم خارج شده و در یک محیط کنترلشده نگهداری میشوند.
برخی سامانههای مشابه نیز برای کاهش خطر سرقت و آسیب به دوچرخه طراحی شدهاند و امکان نگهداری لوازمی مانند کلاه ایمنی یا کولهپشتی را هم فراهم میکنند.
نمونههای مشابه در اروپا
این ایده فقط به ژاپن محدود نیست و در اروپا نیز نمونههایی از پارکینگهای خودکار دوچرخه ساخته شده است.
برای مثال، سامانه WÖHR Bikesafe در آلمان میتواند دوچرخهها را در چندین طبقه بهصورت خودکار نگهداری کند. در یکی از مدلهای زیرزمینی این سامانه، ۱۲۸ دوچرخه در هشت طبقه قرار میگیرند و تنها کابین تحویل و دریافت در سطح زمین دیده میشود.
در مجموع، این فناوری نمونهای از تلاش شهرهای پرتراکم برای انتقال کاربریهای موردنیاز از سطح زمین به زیر زمین است؛ روشی که فضای عمومی را آزاد میکند، امنیت دوچرخهها را افزایش میدهد و میتواند استفاده از دوچرخه بهعنوان وسیله حملونقل شهری را آسانتر کند.
