هیوندای به‌دنبال فروش ربات اطلس در کنار خودرو؛ نمایندگی‌ها وارد بازار رباتیک می‌شوند؟+ ویدیو
خوزه مونوز، مدیرعامل هیوندای موتور، در نشست سرمایه‌گذاران این شرکت از امکان استفاده از شبکه نمایندگی‌های هیوندای برای فروش ربات‌ها خبر داد؛ طرحی که در صورت اجرا می‌تواند خدمات مالی شرکت هیوندای کپیتال را نیز شامل شود.
شرکت هیوندای در حال بررسی راه‌های جدید برای گسترش فعالیت خود در بازار رباتیک است. خوزه مونوز، مدیرعامل هیوندای موتور، در نشست سرمایه‌گذاران این شرکت در ۲۶ اوت ۲۰۲۶ اعلام کرد که هیوندای ظرفیت استفاده از شبکه نمایندگی‌های خود برای فروش ربات‌ها را دارد.
او همچنین گفت شرکت مالی هیوندای با نام Hyundai Capital در حال بررسی امکان ارائه خدمات مالی برای خرید ربات‌هاست. به این ترتیب، ممکن است الگوی تأمین مالی خودرو، از جمله خرید اقساطی و روش‌های اعتباری، در آینده برای خرید ربات‌ها نیز به کار گرفته شود.
با این حال، هیوندای هنوز جزئیات اجرایی این طرح را اعلام نکرده است. مشخص نیست فروش احتمالی ربات‌ها از طریق نمایندگی‌ها فقط به شرکت‌ها و مشتریان صنعتی محدود خواهد بود یا خریداران شخصی نیز می‌توانند از این مسیر ربات تهیه کنند. تعداد نمایندگی‌های مشارکت‌کننده و زمان آغاز فروش نیز هنوز مشخص نیست.
ربات اطلس چیست و چه قابلیت‌هایی دارد؟
اطلس (Atlas) ربات انسان‌نمای تمام‌الکتریکی شرکت بوستون داینامیکس است که برای فعالیت‌های صنعتی و همکاری با نیروی انسانی طراحی شده است. این ربات با ساختار بدنی شبیه انسان می‌تواند در محیط‌های کاری مختلف حرکت کند و وظایفی را انجام دهد که به جابه‌جایی اجسام، فعالیت‌های تکراری و کارهای فیزیکی سنگین نیاز دارند.
شرکت بوستون داینامیکس در ۵ ژانویه ۲۰۲۶، نسخه تجاری ربات اطلس را در نمایشگاه فناوری CES در لاس‌وگاس معرفی کرد و از آغاز تولید آن خبر داد. نخستین محموله‌های این ربات در سال ۲۰۲۶ برای استفاده در مراکز هیوندای و همکاری با گوگل دیپ‌مایند برنامه‌ریزی شده‌اند.
از جمله کاربردهای موردنظر برای اطلس می‌توان به جابه‌جایی قطعات، مرتب‌سازی و آماده‌سازی قطعات خودرو برای خط مونتاژ، بلندکردن اجسام سنگین و انجام فعالیت‌های تکراری اشاره کرد.
آغاز آموزش ربات اطلس در کارخانه‌های هیوندای
بوستون داینامیکس در ۲۱ سپتامبر ۲۰۲۶ از افتتاح مرکز کاربردی متاپلنت رباتیک (RMAC) در محوطه کارخانه هیوندای موتور گروپ در ایالت جورجیا آمریکا خبر داد.
این مرکز با هدف آزمایش و آموزش ربات‌های اطلس در شرایط واقعی محیط‌های صنعتی ایجاد شده است. در مرحله نخست، ربات‌ها آموزش می‌بینند قطعات موردنیاز خطوط تولید را جابه‌جا و بر اساس ترتیب مشخص برای مراحل مونتاژ آماده کنند.
طبق برنامه اعلام‌شده، دامنه فعالیت‌های اطلس تا سال ۲۰۳۰ به مونتاژ قطعات نیز گسترش پیدا می‌کند. همچنین این ربات‌ها به‌تدریج برای انجام کارهای فیزیکی سنگین و فعالیت‌های تکراری آموزش داده خواهند شد.
برنامه هیوندای برای تولید ۳۰ هزار ربات در سال
هیوندای موتور گروپ قصد دارد در سال‌های آینده استفاده از ربات‌های اطلس را در کارخانه‌های جهانی هیوندای و کیا گسترش دهد. بر اساس اعلام بوستون داینامیکس، برنامه اولیه شامل استقرار ۲۵ هزار ربات در کارخانه‌های این دو خودروساز طی چند سال آینده است.
این گروه همچنین در حال برنامه‌ریزی برای ایجاد یک مرکز تولید ربات در آمریکا با ظرفیت سالانه ۳۰ هزار دستگاه است. افزایش ظرفیت تولید، توسعه مراکز آموزشی و استفاده از شبکه صنعتی هیوندای از بخش‌های اصلی برنامه تجاری‌سازی این فناوری به شمار می‌روند.
نقش بوستون داینامیکس در برنامه رباتیک هیوندای
شرکت بوستون داینامیکس که در حوزه طراحی و ساخت ربات‌های پیشرفته فعالیت می‌کند، از سال ۲۰۲۱ با در اختیار گرفتن سهم کنترلی ۸۰ درصدی به مجموعه هیوندای موتور گروپ پیوست. این همکاری به هیوندای امکان داده است فعالیت خود را از صنعت خودروسازی به حوزه رباتیک صنعتی و هوش مصنوعی فیزیکی گسترش دهد.
بوستون داینامیکس علاوه بر اطلس، دو محصول شناخته‌شده دیگر نیز دارد؛ ربات چهارپای Spot که برای بازرسی و پایش محیط‌های صنعتی استفاده می‌شود و ربات Stretch که برای جابه‌جایی و تخلیه جعبه‌ها در انبارها و مراکز لجستیکی طراحی شده است.
آیا ربات اطلس وارد خانه‌ها می‌شود؟
با وجود مطرح‌شدن ایده فروش ربات‌ها از طریق نمایندگی‌های خودرو، برنامه‌های اعلام‌شده فعلی بیشتر بر کاربردهای صنعتی و تجاری اطلس متمرکز است. هیوندای هنوز اعلام نکرده که این ربات برای استفاده خانگی نیز عرضه خواهد شد یا خیر.
بنابراین، استفاده از شبکه نمایندگی‌ها را باید بخشی از برنامه احتمالی توزیع و تجاری‌سازی ربات‌ها دانست، نه اعلام رسمی آغاز فروش عمومی یا عرضه قطعی اطلس به مصرف‌کنندگان خانگی.
